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▲雖然車頭看起來如同一般汽車，但Solo的車尾相當窄。（圖／翻攝自Electra Meccanica）
▲車內配置雖然簡單，但是像倒車影像與藍牙等功能都不缺。（圖／翻攝自Electra Meccanica）
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▲以電動馬達驅動後輪的Solo，性能表現已經足敷日常使用。（圖／翻攝自Electra Meccanica）
▲前後共有285公升的置物空間，到大賣場採購也綽綽有餘。（圖／翻攝自Electra Meccanica）
▲採3輪配置的Solo電動車，就是為了解決單人通勤需求而生。（圖／翻攝自Electra Meccanica）
目前Electra Meccanica已經在網站上展開Solo的預購，正式售價為19,888加元（約新台幣48.3萬），消費者僅需先支付250加元（約新台幣6,077元）即可下單，除了在加拿大進行首賣外，預計Solo也會銷往美國市場。
每天開車上下班的人，會發現在交通尖峰時刻當下，周遭車輛無論5人座或7人座，車內多半都只有「一個人」，這使得交通狀況變得嚴峻，同時也造成更驚人的廢氣排放，新創車廠Electra Meccanica意識到這些問題，所以推出了單人座的「Solo」電動車，要一次解決交通與空氣難題。
Solo的車頭與一般汽車無異，但車身逐漸收窄，到了車尾寬度大約與摩托車相同，採前2輪、後單輪的配置，如同車名一般，Solo車內僅有單人座位，但該有的空調與與音響都沒少，甚至還提供藍牙及倒車影像等功能，車長較smart fortwo長了一些，不過前後能提供285升的置物空間，到大賣場採購也還算夠用。
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Solo的動力來自後輪一具電動馬達，可輸出82匹最大馬力與19.3公斤米扭力，大約8秒多能完成0-100km/h加速，極速為在130km/h，雖然不快，但應該能應付多數路況；16.1kWh的電池組能提供160km的續航力，使用普通220V插頭進行充電，可在3小時內將電池充滿。
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