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其實從兩岸簽署服貿協議但卻一直無法順利在立法院審議，兩岸關係就已經進入低盪英聽教材,英聽訓練期，反服貿學運的發生，就是這個低盪現象的具體表現，儘管在反服貿學運之後，兩岸仍然持續推動王張會，企圖建立兩岸相關主管機關制度化的交流機制，但是仍然無法改變兩岸處於低盪期的現實。最近，本來預定要舉行的新一論的王張會被延遲，基本上表示，兩岸的低盪期，仍然持續在發展中，而且，如果大陸執意要在三月上旬實施新規劃的M503航線，兩岸關係的低盪現象還會繼續發展下去，甚至有可能出現倒退，兩岸相關主管機關制度化交流機制，有可能因此而嘎然而止，而且，還有可能影響兩岸目前仍然繼續在協商談判的相關議題的進程。在這樣的情況下，新上任的陸委會主委夏立言，恐怕很難有所表現。
儘管，從過去兩岸關係的發展軌跡來看，當台灣在進行總統大選時，兩岸關係就會陷入相對低盪的狀況中，但是，以目前兩岸關係的發展情況來看，其實並不一定要再度陷入這種發展循環之中，其中的關鍵在於大陸方面必須願意做到以下幾件事情：其一，順應台灣的民意，改變M503航線實施的政策。針對M503，台灣出現難得一見的朝野立委發表共同聲明，台灣的民意走向非常明顯，大陸如果要執意實施M503航線，兩岸關係一定會受影響；其二，兩岸互設辦事處的協商談判，一直卡在探視權的問題上，就差最後一哩路。其實，兩岸之間迄今為止的所有協商談判，都是在九二共識的前提下進行的，但是，大陸方面總是過於敏感，以致無法讓九二共識發揮最大效益，從而使得這個議題的協商談判，一直停在最後一哩路，膠著不前；如果大陸方面願意發揮九二共識的效益，讓兩岸互設辦事處能夠擁有具有九二共識特色的探視權，從而讓這個協議能夠儘快完成談判並獲得簽署，那麼將有助於突破兩岸關係的低盪局面。
在台灣方面，若要突破兩岸關係的低盪，也必須願意做以下幾件事情：其一，在立法院成立兩岸委員會，建立立法監督大陸事務主管機關的機制，從而以此為基礎，推動兩岸監督條例的審議通過，其二，兩岸人民關係條例，補上監督條款，建全兩岸關係的監督法制，其三，將兩岸服貿協議中，朝野兩黨沒有爭議，甚至爭議非常少的部分，先以行政命令的方式加以落實實施，而對於爭議大的部分，兩臺南外籍英文家教網,臺南外籍英文家教老師岸可以新的個案的方式，重啟談判，以期能夠更能符合民意的需求，並且化解民眾疑慮。
在做上述這些事情的同時，我們或許也可以趁兩岸關係低盪的時候，省思總結兩岸關係的發展，重建兩岸關係的論述，掌握兩岸關係的話語權，從而讓兩岸關係的發展，能夠重新立基在民本的基礎上，具體做到便民利民惠民，並且朝向民主化的方向邁進。
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